„Firma chce stavět co nejdříve, hovoří o polovině příštího roku,“ řekla starostka Věra Palkovská s tím, že díky smlouvě může společnost začít okamžitě zpracovávat podklady pro územní řízení.

Podle starostky je výhodou, že o nájmu rozhodla ještě před komunálními volbami dosluhující rada, a současné „vakuum“, kdy stále není zvoleno nové vedení města, tak na přípravu investice nemá vliv.

DSC zatím působí v pronajatých prostorách v Ostravě-Hrabové, kde zaměstnává asi 250 lidí. Potřebuje se však rozšířit, a bude proto investovat v třinecké průmyslové zóně, kde má postavit závod v hodnotě 7 až 8 milionů eur na ploše 12 tisíc metrů čtverečních.

„Půjde o montáž součástek do automobilů, firma tedy bude citlivá k životnímu prostředí, což je pozitivní,“ uvedla Palkovská. Za druhou dobrou zprávu považuje, že významnou část pracovníků u DSC tvoří ženy. „Po zániku Tesly je pro ženy problém pracovní místo získat,“ připomněla. Palkovská říká, že již nyní jí telefonují lidé z Třince s dotazem, kdy firma spustí nábor zaměstnanců.

Výroba by mohla začít na jaře 2012. „Na počátku plánují nějakých 150, do budoucna 400 až 500 pracovních míst,“ naznačila starostka. Říká, že s korejskými investory je dohodnuto, že v průběhu stavby továrny vybudují i točnu pro otáčení vozidel MHD. „To je dlouhodobý problém, který řešíme přechodně. Tu točnu bylo nutné do budoucna vybudovat. Bude sloužit všem firmám na území průmyslové zóny,“ konstatovala.

Zóna na Balinách začala vznikat před deseti lety, v poslední době se ale hovořilo o tom, že je zcela zaplněna. Firmy zde dosud investovaly 1,5 miliardy korun. Situaci s novým zájemcem, který se radnici ozval někdy v polovině roku, pomohly vyřešit Třinecké železárny. Ty měly v nájmu pozemek na samém konci zóny o ploše 4,6 hektaru, na němž plánovaly rozšíření strojírenské výroby.

Podle Palkovské však železárny rozhodly, že i kvůli hospodářské krizi není tento záměr aktuální, a počátkem září se podepsala dohoda o zrušení pronájmu. „Na průmyslové zóně jsou to poslední metry čtvereční,“ řekla starostka.