Firma, která vznikla v roce 1979 a má závody v Číně, Indii a Turecku, v posledních třech letech působí i v České republice.

V pronajatých prostorách v Ostravě-Hrabové zaměstnává asi 250 lidí, potřebuje se však rozšířit. „V současnosti se vyrábí zhruba 1300 dílů denně, hlavně pro automobilku Hyundai. Ale je to tam opravdu „natěsno“ a zvyšování výroby neustále pokračuje. Firma proto bude investovat v třinecké průmyslové zóně, kde by měla postavit závod v hodnotě 7 až 8 milionů eur, a to na ploše 12 tisíc metrů čtverečních,“ uvedl Pavel Vnenk, jehož firma zahraničním investorům v tuzemsku pomáhá.

Výroba v nové lokalitě by mohla začít na jaře 2012, zpočátku se na Balinách počítá se vznikem zhruba 150 pracovních míst, konečný cíl pro třísměnný provoz je 450 až 500 zaměstnanců kolem roku 2015.

Po zániku Tesly to ženy mají obtížné

Polovinu pracovníků v Ostravě-Hrabové tvoří ženy, což by se mělo projevit i po přestěhování do Třince. „To je důležité, protože po zániku Tesly největší problém najít nové pracovní uplatnění je pro ženy,“ uvedla třinecká starostka Věra Palkovská. Zóna na Balinách začala vznikat před deseti lety, v poslední době se ale hovořilo o tom, že je zcela zaplněna. Firmy zde dosud investovaly 1,5 miliardy korun.

Pozemek se uvolnil teprve v září

Situaci s novým zájemcem, který se radnici ozval někdy v polovině roku, pomohly vyřešit Třinecké železárny. Ty měly v nájmu pozemek na samém konci zóny o ploše 4,6 hektaru, na němž plánovaly rozšíření strojírenské výroby. Podle Palkovské však železárny rozhodly, že i kvůli hospodářské krizi není tento záměr aktuální, a počátkem září se podepsala dohoda o zrušení pronájmu. Huť tím podle starostky podpořila rozvoj města a zaměstnanosti.

Vedení Třince už schválilo záměr pronájmu uvolněného pozemku firmě DSC. Jeho odkoupení bude možné až po kolaudaci nového závodu. „Pokud jde o smlouvy a vše, co s tím souvisí, tím už se bude zabývat nové zastupitelstvo,“ konstatovala starostka. „Co je pro Třinec hodně důležité, že je to výroba založená na montáži, takže nám nepřibývá nový zdroj znečišťování,“ uvedla.

Míra nezaměstnanosti v hutnickém městě dosáhla na konci srpna 7,67 procenta, když uplatnění hledalo 1476 lidí. Na celém Třinecku a Jablunkovsku činila nezaměstnanost 7,41 procenta a počet uchazečů o práci byl 2793. Redakci to v úterý řekl Ivo Koudelka, vedoucí oddělení analýzy a prognóz na frýdecko-místeckém úřadu práce. Upozornil, že údaje se vztahují k ekonomicky aktivnímu obyvatelstvu, a nelze je tak zcela porovnat například s čísly za celý okres Frýdek-Místek, kde je momentálně bezmála devítiprocentní nezaměstnanost.

Přesto se dá říci, že v Třinci a okolí je situace o trochu lepší než počátkem roku, ale výrazně horší než předloni. Koudelka už dříve uvedl, že právě autoprůmysl regionu pomohl zejména ve druhé polovině roku 2009. Odhaduje se, že v okrese Frýdek-Místek si díky tomuto odvětví udrželo práci celkem asi čtyři tisíce lidí. V opačném případě by možná rozšířili řady nezaměstnaných v registru úřadu práce.