„K optimismu nás vede fakt, že byly dokončeny kamerové zkoušky kanalizace včetně detailní fyzické prohlídky kanalizačních stok a šachet. Odhalené, možno říct malé chyby, budou postupně během následujících dnů do 26. září zhotovitelem stavby opraveny,“ řekl Vladimír Martinák.

„Souběžně se zahájí budování definitivních podkladních vrstev a závěrečné finální uzavírací asfaltové vrstvy komunikace. Při těchto pracích se provedou i lokální opravy poškozené komunikace v pruhu, který je nyní používán k jízdě vozidel,“ dodal. Průběh oprav je podle něj konzultován s pracovníky třineckého odboru dopravy a s Policií ČR.

Přijde poslední nepříjemnost, krátkodobé zpomalení provozu

„Bude se muset částečně přeorganizovávat doprava přejížděním do nejdříve opravených částí vozovky nad kanalizací a podobně. Bude se sice jednat o velmi nepříjemné zpomalení provozu, ale půjde o časově velmi krátké zásahy do organizace dopravy,“ naznačil Martinák s tím, že celá závěrečná etapa na Nádražní a Těšínské ulici má detailně schválený harmonogram. Myslí si, že to bude „snad již poslední nepříjemnost“ pro obyvatele Třinecka v souvislosti s výstavbou kanalizace v této lokalitě.

Problémy se začaly kupit na jaře. V květnu přišla zpráva, že stavbaři na Nádražní ulici se doslova trápí se skalním podložím, o pár dní později pak na staveniště vtrhla velká voda. U kořenové čistírny odpadních vod v Kojkovicích povodeň dokonce kompletně zdevastovala již provedenou část stavby.

Stavební firma v té době oznámila, že „existence vyšší moci“ brání v pokračování stavby, časový skluz však nejspíš dožene. Podle Lady Bartošové, která je technickým manažerem projektu, bude dodržen jak termín dokončení, tedy 29. října, tak i dohodnutá cena.

Revitalizace řeky Olše se týká osmi měst a obcí. Třinecká část projektu má skončit nejdříve, práce na Jablunkovsku potrvají do příštího roku. Třinecká starostka Věra Palkovská nedávno upřesnila, že celý projekt si vyžádá 1,018 miliardy korun. „Samozřejmě vše bude odvislé od toho, jak se nám ještě podaří dosáhnout, aby se naplnilo usnesení vlády z roku 2008, ve kterém se hovoří, že ze státního rozpočtu se určitou částkou přispěje na pokrytí kurzových ztrát čtyř projektů, mezi nimiž je i revitalizace Olše,“ prohlásila Palkovská.

Kvůli Nádražní ulicí se mostek v Neborech opraví až na jaře

Kvůli špatnému stavu Nádražní ulice se musela posunout i tříměsíční rekonstrukce mostku na hlavním silničním tahu v Neborech, kterou chtělo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) spustit v červenci. Objízdná trasa pro veškerá vozidla měla vést právě přes staveniště u železniční stanice, navíc kvůli souběhu několika obřích staveb v regionu hrozil městu další kolaps dopravy.

„Oprava mostku v Neborech se proto posouvá na jaro příštího roku,“ připomněla Palkovská s tím, že generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík ji nedávno ujistil, že peníze vyčleněné na opravu „se neztratí“.