„Ministr Bárta začal jednat. Po poradě na ministerstvu tiskový mluvčí sdělil čtyři dobré zprávy. První je ta, že výstavba dalšího úseku I/11 (Bystřice – Oldřichovice) nebude pozastavena, naopak, stane se prioritou. Ministr počítá se zahájením stavby v listopadu 2011. Je třeba vyvinout maximální úsilí všech, kteří mají s přípravou stavby co do činění, aby se mohlo skutečně začít v deklarovaném termínu,“ uvedl starosta Hrádku Robert Borski.

Váhy na hranicích, mýtné a odvolaná manažerka

„Druhá dobrá zpráva: v průběhu několika měsíců budou na hranicích Polska a Slovenska instalovány váhy pro nákladní automobily. Kamiony budou převažovány. Toto opatření je samo o sobě výborným odpuzovačem kamionů,“ míní Borski a dodal, že od ledna 2011 mají být na silnici I/11 zvýšeny sazby mýtného. Za čtvrtou dobrou zprávu Borski považuje, že byla odvolána z funkce manažerka Ředitelství silnic a dálnic, která měla dosud výstavbu přeložky silnice I/11 na starosti.

Borski: Výkladů bude celá řada, jak se komu zrovna hodí

„Víc to nechci komentovat. Ať si tyto zprávy vyhodnotí každý sám podle sebe. Je jasné, že výkladů těchto událostí bude celá řada, jak se komu zrovna bude hodit. Ale jeden komentář přece jen vyslovím. Vše, co se již měsíc kolem I/11 dělo, mělo smysl,“ tvrdí Borski s odkazem na takzvanou bystřickou výzvu, dvě blokády přechodu v Hrádku a návštěvu Víta Bárty. Ten přijel na Jablunkovsko minulý pátek.

Prakticky stejné informace má i bystřický starosta Ladislav Olšar. „Byl jsem informován, že nový ministr Vít Bárta připravuje například realizaci opatření, které bude spočívat v urychlené instalaci vážících zařízení na stávající silnici I/11. Bude prováděno vážení kamionů, které zabrání, aby silnice I/11 nebyla ničena přetíženými kamiony,“ uvedl Olšar.

Bártu chválí i bystřický starosta

„Připravuje opatření, kterým dojde ke zvýšení sazeb mýtného, a rozhodl o přípravě výstavby přeložky silnice I/11 tak, aby mohla být zahájena na podzim roku 2011. Pan ministr dokázal, že umí přijmout rychlé a správné rozhodnutí, za což jsem mu nesmírně vděčen,“ řekl Olšar, autor červnové výzvy, která později vedla k protestním akcím. Rovněž Olšar má zprávy o tom, že Bárta „provedl personální změny v ŘSD Ostrava“.

Ministr minulý týden rozhodl o vzniku pracovní skupiny, která by měla přijít s krátkodobým řešením kamionové dopravy na I/11. „První jednání pracovní skupiny, která má za úkol časově omezit jízdu kamionů v dopravních špičkách, bude 9. srpna na obecním úřadě v Bystřici,“ řekl redakci krajský zastupitel Petr Gawlas, který je členem týmu.

Uvedl, že skupina chce mimo jiné řešit návrh, s nímž přišel na pracovní schůzce 21. července: omezit jízdu těžkotonážních vozidel v době od 5 do 8 hodin ráno a od 14 do 16 hodin odpoledne. Gawlas řekl, že na konci července tento návrh doplnil poradce ministra Gustav Slamečka, a to o možnost v čase regionálních dopravních špiček zvýšit mýtné pro kamiony.